Autobahnen mitten durch die Stadt galten nur für eine kurze Zeitspanne als State of the Art. Damalige Vorreiter versuchen sich heute um Schadensbegrenzung. Seit mittlerweile fast 50 Jahren dominieren dagegen Entlastungsstrategien für Stadtzentren mit Ringstraßen, Tangenten und weiträumigen Umfahrungen. Wie kommt es, dass sich Planungen wie in Nürnberg 50 Jahre durch die Zeit retten konnten und man nun plötzlich mit einer Realisierung rechnen muss?

Autobahnen mitten durch die Stadt galten nur für eine kurze Zeitspanne als State of the Art. Damalige Vorreiter versuchen sich heute um Schadensbegrenzung. Seit mittlerweile fast 50 Jahren dominieren dagegen Entlastungsstrategien für Stadtzentren mit Ringstraßen, Tangenten und weiträumigen Umfahrungen. Wie kommt es, dass sich Planungen wie in Nürnberg 50 Jahre durch die Zeit retten konnten und man nun plötzlich mit einer Realisierung rechnen muss?